Profesyonel Turbo Revizyonu ve Balans Ayarı
Gelişim Otomotiv olarak, sıfır turbo değişimine göre çok daha ekonomik olan ve fabrikasyon performans sunan 1 yıl garantili profesyonel turbo revizyonu hizmeti veriyoruz.
Turbo revizyonu, basit bir tamir işleminin ötesinde, kullanılamaz hale gelmiş bir turbonun tamamen sökülüp, kimyasal havuzlarda temizlendikten sonra aşınan tüm hareketli parçalarının (mil, emme ve egzoz pervaneleri, radyal ve eksenel yataklar, segmanlar) sıfır ve yüksek kaliteli parçalarla değiştirilmesidir. Revizyonun en can alıcı noktası ise VSR (Yüksek Hızlı Balans) makinesinde yapılan hassas balans ayarıdır. 150.000 devir üzerinde dönen bir sistemde miligramlık bir dengesizlik bile yağ film tabakasını yırtarak turbonun kısa sürede tekrar dağılmasına yol açar. Merkezimizde yapılan tüm revizyon işlemleri, üretici standartlarındaki makinelerle ve testlerle doğrulanmaktadır.
Adım Adım Turbo Revizyon Süreci
Güvenilir ve uzun ömürlü bir turbo revizyonu, belirli bir mühendislik disiplini ve hassasiyet gerektirir. Sürecimiz şu şekilde işler:
1. Söküm ve Ekspertiz
Turbo parçalarına ayrılır. Mil, pervane ve gövdede oluşan hasarların nedeni (yağsızlık, yabancı cisim vb.) tespit edilir. Bu sayede motor üzerindeki asıl sorunun da çözülmesi hedeflenir.
2. Kimyasal Temizlik (Kumlama)
Döküm manifold ve salyangoz gövdeler, üzerindeki kurum, karbon birikintisi ve paslardan arındırılmak üzere özel kimyasal yıkama makinelerinde ve kumlama kabinlerinde temizlenir.
3. Parça Değişimi (Kartuş Yenileme)
Turbonun kalbi olan orta gövde (kartuş/CHRA), yeni nesil üretici onaylı tamir takımları, burçlar, segmanlar ve pervaneler kullanılarak sıfırdan dizilir. Boşluk toleransları mikrometre ile ölçülür.
4. Yüksek Hızlı Balans (VSR) Testi
Toplanan kartuş, VSR makinesine bağlanarak sıcak yağ basıncı altında gerçek motor devirlerinde (150.000-250.000 RPM) test edilir. Ses ve titreşim sıfıra indirilene kadar balans işlemi uygulanır.
5. VNT (Değişken Geometri) Ayarı
Eğer turbo VNT sistemine sahipse (değişken kanatçıklı), Flow Bench (hava akış test) cihazına bağlanarak kanatçıkların minimum ve maksimum açılma-kapanma debileri ayarlanır.
6. Elektronik Aktüatör Kalibrasyonu
Turbonun mekanik montajı bittikten sonra, eğer üzerinde elektronik bir beyin (wastegate) varsa bu cihazın motor ile uyumlu çalışması için yazılımsal kalibrasyonu ve testleri yapılır.
Turbo Revizyonu Sonrası Dikkat Edilmesi Gerekenler
Başarılı bir turbo revizyonunun ardından, turbonun montajı esnasında yapılması gereken kritik işlemler vardır. Eski arızanın tekrarlamaması için; motor yağı ve yağ filtresi ile hava filtresi kesinlikle yenisiyle değiştirilmelidir. Çünkü eski yağın içindeki mikroskobik metal talaşları yeni turbonun milini hemen çizecektir. Ayrıca, eski turbodan sızan yağlarla dolmuş olan Intercooler (ara soğutucu) peteği özel kimyasallarla tamamen yıkanıp temizlenmeli, turboya giden yağ besleme ve dönüş boruları tıkanıklığa karşı kontrol edilmelidir. Aksi takdirde, en kaliteli şekilde revize edilmiş bir turbo bile kısa süre içinde tekrar bozulmaya mahkumdur.
Sıkça Sorulan Sorular
Turbo Revizyonu İçin Randevu Alın
Aracınızda çekiş düşüklüğü mü var? Hemen arayın, turbonuzu yenileyelim.