Katalitik Konvertör (Katalizör) Değişimi ve Temizliği
Gelişim Otomotiv olarak, aracınızın egzoz emisyon standartlarını karşılamasını sağlayan, motor performansını doğrudan etkileyen ve çevre kirliliğini önleyen katalizör temizliği ve garantili değişim işlemlerini gerçekleştiriyoruz.
Katalitik konvertör, motordan çıkan zehirli egzoz gazlarını (karbonmonoksit, hidrokarbonlar ve azot oksitler) içindeki platin, paladyum ve rodyum gibi değerli metallerle kaplı seramik peteklerden geçirerek zararsız su buharı ve karbondioksite dönüştüren son derece önemli bir parçadır. Bu parça tıkandığında veya içindeki seramik yapı eriyip parçalandığında, egzoz gazı dışarı rahat atılamaz. Sonuç olarak egzoz sistemi içinde "geri basınç" (backpressure) oluşur. Motor adeta boğularak çalışmaya başlar, çekiş ciddi oranda düşer, yakıt sarfiyatı artar ve aracınız TÜV-TÜRK egzoz muayenesinden geçemez.
Katalizör Arızası Belirtileri ve Tıkanma Nedenleri
Katalizörler genellikle aracın ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanır; ancak motordaki ateşleme veya yakıt sorunları bu parçanın erken bozulmasına yol açar.
Motor Arıza Lambası (Check Engine)
Katalizörün verimi düştüğünde, sistemin hemen arkasındaki oksijen (lambda) sensörü bunu algılar ve gösterge panelinde motor arıza lambasını yakarak sürücüyü uyarır.
Çürük Yumurta (Sülfür) Kokusu
Katalizör kimyasal dönüştürme işlemini tam yapamadığında, egzozdan içeriye veya dışarıya çok ağır ve rahatsız edici, çürük yumurta benzeri bir koku (hidrojen sülfür) yayılır.
Araçta Hantallık ve Güç Kaybı
Tıkalı bir katalizör egzoz gazının çıkışını engeller. Gaza ne kadar basarsanız basın araç devirlenmez, yokuşlarda çekişten düşer ve adeta arkadan birisi aracı çekiyormuş hissi verir.
Zengin Karışım ve Çiğ Yakıt
Ateşleme bobini veya buji arızaları nedeniyle yanmamış çiğ yakıt egzoza atılırsa, bu yakıt katalizörün içinde yanar. Aşırı ısı, katalizörün içindeki seramik peteği eriterek tamamen tıkar.
Motorun Yağ Yakması
Eğer motor segmanlardan veya supap lastiklerinden yağ yakıyorsa, yanan yağın bıraktığı kalın kurum ve karbon tabakası katalizör peteklerini kısa sürede beton gibi doldurarak tıkar.
Altı Vurulan Araçlarda Fiziksel Hasar
Katalizör aracın altında yer alır. Kasislerden hızlı geçilmesi veya arabanın altının yere vurulması durumunda dış gövde ezilir ve içerideki hassas seramik petekler kırılıp dağılır.
Katalizör İptali Yapılmalı Mı? Neden Değişim Önemli?
Piyasada tıkalı katalizörlerin içinin boşaltılması veya yerine düz boru kaynatılması (katalizör iptali) gibi yanlış uygulamalara sıkça rastlanmaktadır. Haramidere Gelişim Otomotiv olarak katalizör iptalini kesinlikle önermiyoruz. İptal edilen bir katalizör, aracın Euro emisyon standartlarının dışına çıkmasına, çevreyi yoğun şekilde kirletmesine ve ağır kusur olarak TÜV-TÜRK muayenesinden kalmasına neden olur. Ayrıca modern araçlarda katalizör öncesi ve sonrası olmak üzere iki adet oksijen sensörü bulunur. Katalizör iptal edildiğinde ikinci sensör motor beynine sürekli hata sinyali gönderir, araç acil durum (limp) moduna geçer ve yakıt tüketimi tavan yapar. Servisimizde, iç seramiği sağlam ancak kurum bağlamış parçalar özel kimyasallarla temizlenirken; erimiş, kırılmış veya ömrünü doldurmuş katalizörler bütçenize uygun orijinal veya TSE garantili birinci sınıf üniversal parçalarla değiştirilmektedir.
Sıkça Sorulan Sorular
Katalizör Arızası İçin Bize Ulaşın
Emisyon uyarısı mı alıyorsunuz? Güvenilir çözüm için hemen arayın.