Yağ Filtresi Nasıl Çalışır ve Neden Tıkanır?

Yağ filtreleri, içerisindeki özel selülozik, sentetik veya cam lifli katmanlı filtre kağıtları sayesinde motor yağını süzerek 10 ile 20 mikron (insan saç telinden çok daha ince) boyutundaki partikülleri bile hapseder. Motor çalıştığı sürece yağ pompası, karterdeki yağı emerek önce filtreye basar, süzülen temiz yağ motor bloğuna gönderilir.

Ancak zamanla yanma odasından kaçan karbon birikintileri (kurum) ve sürtünme kaynaklı mikroskobik metal talaşları bu kağıdın gözeneklerini doldurur. Dolmuş bir filtre artık süzme işlemini yapamaz hale gelir ve motor için büyük bir tehdit oluşturur.

Tıkanmış Bir Yağ Filtresi Motora Ne Zarar Verir? (Bypass Valfi Tehlikesi)

Otomotiv mühendisleri, yağ filtresinin tamamen tıkanması durumunda motorun saniyeler içinde yağsız kalarak "yatak sarmasını" (kilitlenmesini) önlemek için filtrenin içine veya motor bloğuna "Bypass Valfi" adı verilen bir acil durum sübabı yerleştirmiştir.

• Filtre kağıdı tıkandığında, yağ basıncı artar ve Bypass Valfi açılır.
• Bu andan itibaren yağ, süzülmeden doğrudan motora pompalanır.
• İçerisindeki tüm zararlı metal parçacıkları, kurum ve tortu, motorun en hassas parçaları olan Eksantrik Millerine, Piston Yataklarına ve Turbo miline bir zımpara kağıdı gibi sürterek ağır tahribat yaratır.

Bu nedenle yağ filtresi asla temizlenip tekrar kullanılamaz veya "bir sonraki bakımda değişsin" denilemez. Her yağ değişimiyle birlikte mutlaka sıfır parça ile yenilenmesi hayati önem taşır.

Orijinal (OEM) vs Yan Sanayi Filtre Arasındaki Hayati Farklar

Dışarıdan bakıldığında tüm yağ filtreleri aynı görünebilir, ancak iç yapıları çok farklıdır:

• Kağıt Kalitesi: Ucuz filtrelerdeki düşük kaliteli kağıtlar, sıcak motor yağının basıncına dayanamayıp yırtılabilir. Yırtılan kağıt parçaları yağ kanallarını tıkayarak motoru anında kullanılmaz hale getirebilir.
• Çekvalf (Anti-Drain Back Valve): Kaliteli filtrelerde motor stop edildiğinde yağın kartere geri süzülmesini engelleyen bir silikon valf bulunur. Bu sayede sabahları motoru ilk çalıştırdığınızda (Soğuk marş), motor yağsız (kuru) çalışmaz. Yan sanayi filtrelerde bu valf ya yoktur ya da düşük kaliteli kauçuktan yapıldığı için işlev görmez.