Direksiyon kutusundan gelen yönlendirme komutlarını tekerleklere ileten son ve en hareketli bağlantı noktası rot başıdır. Direksiyon sisteminin bu küçük ama stratejik parçası, tekerleklerin istenilen açıya kararlı bir şekilde dönmesini sağlar. Zamanla yol sarsıntıları, çukurlar ve nem nedeniyle rot başındaki küresel mafsal (rotil) özelliğini yitirir. Rot Başı Değişimi, direksiyon hakimiyetini geri kazanmak, lastik ömrünü uzatmak ve sürüş güvenliğini en üst düzeye çıkarmak için yapılan teknik bir zorunluluktur. Gelişim Otomotiv olarak, İstanbul Haramidere'deki servisimizde direksiyon boşluklarını dijital kontrollerle saptıyor ve aşınmış rot başlarını OEM standartlarında yedek parçalarla yeniliyoruz.

Rot başları, küresel bir mafsal yapısına sahiptir ve aracın her hareketinde, her tümsekte sürekli bir salınım içerisindedir. Bu mafsalın etrafındaki kauçuk toz körüğü yırtıldığında, içeri giren kum ve su gresin kurumasına ve metalin metale sürtünerek aşınmasına neden olur. Bozulmuş bir rot başı, direksiyonda "laçka" bir boşluk hissi yaratır, lastiklerin içten veya dıştan düzensiz aşınmasına (halk tabiriyle lastik yemesi) yol açar. Özellikle düşük hızlarda manevra yaparken veya bozuk yollarda ön takımdan gelen hafif metalik tıkırtılar, rot başındaki aşınmanın en tipik sinyalleridir. Bu parçanın ihmal edilmesi, rot kolunun yerinden çıkmasına ve aracın kontrolsüz şekilde yoldan çıkmasına neden olabilecek kadar risklidir.

Rot başı değişimi, aracın ön düzen geometrisini doğrudan değiştiren bir işlemdir. Yeni parça, eskisine göre çok daha sıkı ve farklı bir milimetrik ayarda olabilir. Bu nedenle, rot başı değişiminden hemen sonra 3D Lazerli Rot Ayarı yapılması teknik bir zorunluluktur. Rot ayarı yapılmayan bir araçta direksiyon simidi eğri durabilir, lastikler çok hızlı aşınabilir ve yakıt tüketimi artabilir. Gelişim Otomotiv olarak, her rot başı değişiminden sonra aracınızı son teknoloji rot ayarı cihazlarımızla kalibre ediyoruz.

Haramidere servisimizde, Lemförder, TRW ve Febi gibi dünyanın en iyi ön takım parçası üreticilerinin ürünlerini kullanıyoruz. Sadece rot başını değiştirmekle kalmıyor, işlem sırasında rot kollarını ve salıncak burçlarını da ücretsiz olarak gözle kontrol ediyoruz. Amacımız, sizi servisten çıkardıktan sonra uzun süre boyunca ön takım sorunu yaşamadan, sessiz ve güvenli bir sürüşe kavuşturmaktır. Aracınızın yol tutuşunu fabrikasyon hassasiyetine döndürmek için uzman kadromuzla hizmetinizdeyiz. Güvenli bir sürüş, sağlam bir ön takımla başlar.