Hidrolik direksiyon sistemlerinde, yağı yüksek basınçla direksiyon kutusuna gönderen ve park manevralarınızı tüy gibi hafifleten parça direksiyon pompasıdır. Genellikle motor gücüyle (V kayışı üzerinden) çalışan bu pompa, sistemin sürekliliğini sağlayan bir basınç jeneratörü gibidir. Zamanla mekanik aşınma, kirli yağ kullanımı veya hidrolik seviyesinin düşmesi nedeniyle pompa ciddi arızalar verebilir. Direksiyon Pompası Tamiri, özellikle direksiyonu çevirirken gelen rahatsız edici uğultu seslerini kesen ve sistemin basınç dengesini yeniden sağlayan uzmanlık isteyen bir revizyon sürecidir. Gelişim Otomotiv olarak, İstanbul Haramidere'deki tesisimizde her türlü pompa revizyonunu en modern ekipmanlarla gerçekleştiriyoruz.

Direksiyon pompası arızaları genellikle kendisini karakteristik bir "uğultu" veya "inleme" sesiyle belli eder. Özellikle direksiyon tam sağ veya tam sol sona dayandığında (basıncın zirve yaptığı an) artan bu ses, pompanın içindeki kanatçıkların (paletler) veya merkez rulmanlarının aşındığını gösterir. Ayrıca pompa gövdesindeki conta ve keçelerin bozulmasıyla oluşan yağ sızıntıları, sistemin hava emmesine neden olur. Hava yapan bir direksiyon pompası hem kesik kesik sertleşmeler yapar hem de iç parçaların yağsız kalarak tamamen kilitlenmesine yol açabilir. Bozuk bir pompa, direksiyon kutusuna ince metal çapakları göndererek tüm yönlendirme sisteminin iflas etmesine de zemin hazırlayabilir.

Pek çok araç sahibi için yeni bir direksiyon pompası almak, parça maliyetleri nedeniyle oldukça yüksektir. Gelişim Otomotiv olarak biz, eğer pompanın dış döküm gövdesinde çatlak veya telafisi mümkün olmayan bir iç hasar yoksa revizyon yolunu öneriyoruz. Orijinal bir pompanın revize edilmesi, yan sanayi (çakma) yeni bir pompa almaktan çok daha güvenli ve uzun ömürlü bir sonuç verir. Tamir sürecinde sızdırmazlık elemanları, bilyalar ve basınç valfleri yenilenerek pompa "sıfır" kondisyonuna getirilir.

Özellikle Elektro-Hidrolik pompalara sahip araçlarda (elektrikli motorla çalışan hidrolik pompalar), arıza bazen mekanik değil elektronik kart kaynaklı olabilir. Haramidere servisimizde bu tip karmaşık pompaların hem elektronik kart onarımlarını hem de mekanik bakımlarını eş zamanlı olarak gerçekleştirebiliyoruz. İşlem sonrası sisteme konulan yeşil veya kırmızı (araç spesifikasyonuna uygun) taze hidrolik yağı ve yapılan sistem havası alma işlemi ile direksiyonunuzun o eski yumuşak ve sessiz günlerine dönmesini sağlıyoruz. Tüm pompa tamirlerimiz parça ve işçilik garantimiz altındadır.