Hizmet Detayı

Dizel Enjektör Tamiri ve Revizyonu

2026 Yılı Güncel Fiyat Listesi ve Profesyonel Onarım Çözümleri

Dizel araçlarda motorun verimli çalışması, yakıt tasarrufu ve emisyon değerlerinin korunması doğrudan enjektörlerin performansına bağlıdır. Gelişim Otomotiv olarak, İstanbul Esenyurt/Beylikdüzü bölgesinde modern test cihazlarımızla dizel enjektör tamiri, revizyonu ve temizliği hizmetlerini profesyonel kadromuzla sunuyoruz.

Detaylı Fiyat Tablosu (2026)

Enjektör Tipi / Markası İşlem Türü Tahmini Fiyat (Adet)
Bosch / Delphi Common Rail Test + Ultrasonik Temizlik ₺1.500
Piezo Enjektör (Yeni Nesil) Kalibrasyon ve Ayar ₺2.500
Enjektör Revizyonu (Meme Değişimi) Komple Revizyon (Parça Dahil) ₺3.500 - ₺5.500
Ağır Vasıta / Jeneratör Pompa Düze Tamiri ₺6.000'den başlayan

Enjektör Arıza Belirtileri Nelerdir?

Aracınızda aşağıdaki belirtilerden biri varsa, enjektör sisteminizin kontrol edilmesi gerekir:

  • Egzozdan Siyah Duman atılması
  • Motorun Sarsıntılı (Titreşimli) çalışması
  • Rölanti dengesizliği
  • Yakıt Tüketiminin aşırı artması
  • Motorun geç çalışması veya hiç çalışmaması
  • Çekişten düşme ve performans kaybı

Neden Gelişim Otomotiv?

Dijital Kalibrasyon

Enjektörlerinizi fabrikasyon kodlarına uygun olarak dijital ortamda kodluyoruz.

Garantili Onarım

Yaptığımız tüm revizyon işlemleri için resmi servis garantisi sunuyoruz.

Hızlı Teslimat

Aynı gün test ve temizlik, 24 saat içinde komple revizyon imkanı.

Sıkça Sorulan Sorular

Motorun teklemesi, sabahları geç veya zor çalışma, egzozdan yoğun siyah veya beyaz duman çıkması, rölantide sallantılı çalışma ve yakıt tüketiminde aşırı artış en net belirtilerdir.

Kalitesiz veya kirli mazot kullanımı, yakıt filtresinin zamanında değiştirilmemesi ve yakıt içindeki nem/su enjektör valf ve memelerini aşındırarak bozar.

Dizel araçlarda yakıt püskürtme kalitesini korumak ve kurum birikimini önlemek için her 40.000 - 50.000 km'de bir profesyonel enjektör temizliği önerilir.

Enjektörler araçtan sökülerek son teknoloji bilgisayarlı enjektör test tezgahlarımıza bağlanır. Püskürtme miktarı, geri dönüş yakıtı ve püskürtme açıları milimetrik olarak test edilir.

Yüksek basınç pompası, yakıt rayı (rail borusu), basınç sensörleri ve enjektörlerin komple elden geçirilmesi, temizlenmesi ve basınç kaçaklarının giderilmesi işlemlerini kapsar.

Orijinal yedek parçalarla (valf, meme, pul) yapılan profesyonel enjektör revizyonu ve kalibrasyonu, sıfır enjektör maliyetine kıyasla %60-70 daha ekonomiktir ve aynı performansı sağlar.

Her enjektörün püskürtme karakteristiği farklıdır. Revizyon sonrasında test tezgahının verdiği yeni IMA kodları araç beynine (ECU) yazılmalıdır, aksi takdirde motor sarsıntılı ve dumanlı çalışır.

Evet. İşeyen (sürekli açık kalan) enjektör, piston kafasının aşırı ısınarak erimesine veya delinmesine yol açarak çok ağır ve maliyetli motor hasarlarına neden olur.

Ücretsiz Enjektör Ön Teşhisi

Aracınızdaki sorunu belirlemek için bilgisayarlı test cihazlarımızla ücretsiz ön kontrol yapıyoruz.

HEMEN ARAYIN: 0537 272 49 64